从头开始开发电动卡车
Harbinger 正在重新定义中型卡车细分市场，其创新电动汽车采用完全基于 3DEXPERIENCE 平台开发的重新设计、可扩展的底盘架构。
在美国，Harbinger 正在抓住机会，为中型卡车领域带来真正的变革。这家总部位于加利福尼亚州的初创公司认识到，在对最后一英里交付和配送服务的需求飙升的推动下，对更节能、更具成本效益的中型卡车的需求比以往任何时候都大。它相信，其用于 4 级至 7 级电池电动车辆的开创性底盘（从商用步入式送货车和厢式卡车到校车和休闲车）有可能彻底改变这一行业，使电气化成为真正可行且具有成本效益的选择。
由于它们的行驶距离和使用方式，这些类型的卡车非常适合电气化。然而，这也是一个对成本高度敏感的行业。通过从头开始制造电动底盘，Harbinger 开始与汽油和柴油车型直接竞争，同时提高安全性、驾驶员舒适度和车辆性能——所有这些都是专门为商业车队运营商量身定制的。
“我们看到了一个独特的机会，可以在中型细分市场提供引人注目的电动汽车，而不会被迫在性能、耐用性或可负担性方面妥协，”Harbinger 的首席执行官兼联合创始人 John Harris 说。
Harbinger 愿景的一个关键部分是在云端使用达索系统的 3DEXPERIENCE 平台。这个强大的环境将公司管理整个产品开发生命周期所需的所有功能汇集在一个位置。
Harris 说：“当我们考虑构建这样的产品时，我们需要 CAD、PLM 和制造解决方案，并且我们需要所有这些东西都能在本地相互通信。“将所有这些整合到一个生态系统中，对于在内部实现高效的设计和资源使用以及保持我们的高速发展非常重要。”
虽然基本技术解决方案对初创公司来说可能很诱人，但 Harbinger 主张投资于一个经过验证的行业平台，该平台可提供现在和未来所需的所有最佳实践工作流程和功能。在复杂工程项目中途切换系统可能会具有高度的破坏性;Harbinger 选择了一个强大、可扩展的平台，可确保车辆整个生命周期的连续性和可靠性。通过统一跨流程的数据，Harbinger 确保所有开发都按计划进行。稍后，当其卡车全面投入运营时，它将收集有价值的客户反馈，改进其产品，并精确管理库存和供应链需求。
协作是另一个关键挑战：Harbinger 面临着连接在不同时区和国家/地区工作的不同团队的复杂性。借助云端 3DEXPERIENCE 平台，世界各地的团队可以访问相同的数据、查看实时设计更新并跟踪更改。这种无缝的全球协作对于保持项目正常进行和快速适应变化至关重要。
展望未来，Harbinger 致力于扩大其业务规模。它决定采用达索系统解决方案不仅仅是为了满足眼前的需求;这是关于为未来做准备。凭借 3DEXPERIENCE 平台中内置的支持高级工程和制造流程的能力，Harbinger 处于有利地位，可以继续引领中型汽车市场的电气化。
发现通过将开创性的开发方法与达索系统强大的数字功能相结合，Harbinger 如何为电动卡车创新的可能性设定新标准。
