包容性移动出行的未来
包容性出行是一项普遍权利，对于获得就业、教育和健康至关重要。了解世界各地的创新者如何推动这一变革。
交通是我们日常生活中不可或缺的一部分，通常是获得就业、教育和医疗保健等重要社会利益的关键。然而，对许多人来说，自由行动的能力并不是天生的。残疾人、老年人和经济困难社区经常面临重大的出行障碍。然而，全球正在向包容性移动出行转变，有望为所有人提供更好的工作、服务和机会。
在韩国，松岛国际商务区通过使用智能公交车和共享单车，最大限度地减少对汽车的依赖。在沙特阿拉伯西北部，一座新城市正在从零开始建造。这项名为 NEOM 的雄心勃勃的开发项目计划取消汽车，转而采用由高速铁路系统和自动驾驶电动汽车组成的公共交通系统。在印度安得拉邦，一座名为阿玛拉瓦蒂（Amaravati）的新城市拥有四通八达的公共交通系统、电动公交车和指定的自行车道。其街道布局优先考虑便捷的公共交通，确保为所有居民和访客提供高效的出行服务。
事实上，世界各地的城市都在应对包容通的挑战，随着人口的增长以及对高效、可持续和公平交通系统的需求不断增长，这是一个日益复杂的问题。老化和基础设施不足给大部分人口带来了出行问题，而空气污染和温室气体排放则加剧了气候变化和公共卫生问题。许多老化的交通系统为残障人士提供了便利，限制了他们的行动能力，进而限制了他们参与劳动力和社区活动的方式。
当规划者考虑让人们在城市中、城市周围和穿越城市的有效方式时，他们正在重新设计基础设施，促进公共交通、拼车、骑自行车、步行，并推广新的出行方式，例如电动和自动驾驶汽车、电动滑板车、垂直起降飞机 （VTOL） 和个人设备，以帮助更多人更好地访问他们的世界。
在达索系统，我们相信包容性移动解决方案将向所有人打开世界，无论年龄、能力、收入水平或地理位置如何，反过来，将创造经济机会、社会公平、环境可持续性和提高生活质量。
我们通过“包容性出行法案”展示了这一信念，这是我们的最新倡议唯一的进步是人运动。在巴黎举行的两个美丽的秋日里，残疾人自行车运动员和达索系统员工菅野和彦 （Kazuhiko Kanno） 创造了手摇自行车的吉尼斯世界纪录，并召集了数千人在光之城进行庆祝的夜间骑行。
让我们来看看包容性出行如何成为现实的其他一些示例：
救援跑车： 在 COVID-19 大流行的高峰期，法国设计师 Tony Parez-Edo Martin 提出了一个想法，即建立一支自动驾驶飞行救援跑车车队，将患者快速安全地送往医院。他使用 3DEXPERIENCE 平台对项目进行建模，解决设计问题，并与工程团队合作，在开发概念车的每个阶段推进项目。
Bowhead Corporation：该公司由残疾运动员 Christian Bagg 共同创立，为行动不便人士设计全地形自行车等自适应设备。
Hopper：达索系统 3DEXPERIENCE Lab 加速器计划中的初创公司，料斗正在为行动不便的运动员开发经济实惠的跑步刀片。他们的愿景是创造各种适应性运动设备，从轮椅到婴儿车滑雪板等等。
Gyrolift：Gyrolift 结合了 Segway 代步车和机器人模块的功能，提供了一种新型电动汽车，使行动不便的人能够舒适地四处走动。
。Lumen：该公司正在开发专用眼镜，使用自动驾驶汽车常见的技术来模仿导盲犬的功能，从而改变视障人士的行动能力。
追求包容性移动出行是世界各地个人和创新者的共同旅程。在达索系统，我们相信每个人，无论其身体能力或能力如何，都具备实现其目标的能力。我们相信虚拟孪生的力量，可以通过模拟设计和城市规划决策如何影响人们在世界中自由移动的能力来帮助实现这些目标。
